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Ultimo aggiornamento: 28 Agosto 2019
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Apparecchi di controllo settore trasporti su strada

(tachigrafi digitali)

Campo di applicazione

Sui veicoli adibiti al trasporto su strada di viaggiatori o merci, immatricolati in uno stato membro della Comunità Europea, devono essere montati ed utilizzati apparecchi di controllo, denominati tachigrafi, soggetti all'omologazione di uno degli Stati Membri.
Tali strumenti, disciplinati dal Regolamento (UE) n. 165/2014, registrano i seguenti dati:

a) distanza percorsa e velocitÓ del veicolo;
b) misurazione del tempo;
c) punti di posizione di cui all'articolo 8, paragrafo 1;
d) identitÓ del conducente;
e) attivitÓ del conducente;
f) dati di controllo, di calibratura e di riparazione del tachigrafo, inclusa l'identificazione dell'officina;
g) anomalie e guasti.

I tachigrafi analogici registrano almeno i dati di cui alle lettere a), b) ed e).

Il legislatore comunitario, allo scopo di adeguare il tachigrafo al progresso tecnico, ha adottato il Regolamento (CE) n. 1360/2002 del 13/06/2002 integrando infine la normativa con il Regolamento (UE) n. 165/2014 del 4/2/2014.

Il Regolamento (UE) n. 165/2014 del Parlamento Europeo e del Consiglio del 4 Febbraio 2014, relativo ai tachigrafi nel settore dei trasporti su strada, che abroga il regolamento (CEE) n. 3821/85 del Consiglio relativo all'apparecchio di controllo nel settore dei trasporti su strada e modifica il regolamento (CE) n. 561/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio relativo all'armonizzazione di alcune disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada, ha aggiornato il quadro di riferimento giuridico risalente al 1985. Esso contiene diverse innovazioni, alcune nelle funzionalitÓ del tachigrafo, altre di potenziamento dei controlli sulle officine operanti sui tachigrafi.

Il 26 maggio 2016 Ŕ stato inoltre pubblicato il Regolamento di esecuzione (UE) 2016/799 della Commissione del 18 marzo 2016 che applica il regolamento (UE) n. 165/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio, recante le prescrizioni per la costruzione, il collaudo, il montaggio, il funzionamento e la riparazione dei tachigrafi e dei loro componenti. Il testo si compone del corpo del Regolamento e dell'Allegato IC sui requisiti per la costruzione, il collaudo, il montaggio e il controllo. Esso si applica a decorrere dal 2 marzo 2016. Tuttavia, gli allegati si applicano a decorrere dal 2 marzo 2019 per consentire la realizzazione dei dispositivi di nuova generazione in base alle nuove specifiche tecniche.

La regolamentazione nazionale ha integrato la legislazione europea per l'implementazione della disciplina del Tachigrafo con i seguenti decreti ministeriali: DM 31 ottobre 2003 n. 361, DM 11 marzo 2005, sulle ModalitÓ e condizioni per il rilascio delle omologazioni dell'apparecchio di controllo e delle carte tachigrafiche, nonchÚ delle autorizzazioni per le operazioni di montaggio e di riparazione, abrogato e sostituito dal successivo DM 10 agosto 2007, DM 23 giugno 2005 sulle ModalitÓ per il rilascio delle carte tachigrafiche e per la tenuta del Registro, DM 29 luglio 2005, DM 9 marzo 2009 e DM 30 gennaio 2012 sull'omologazione delle carte tachigrafiche, DM 29 luglio 2005 sull'istituzione del diritto di segreteria per le attivitÓ camerali sul TD e 15 gennaio 2015 sull'approvazione della versione aggiornata dei moduli per la domanda delle carte tachigrafiche. Il Ministero del Lavoro e delle Politiche Sociali ha, inoltre, emanato il DM 31 marzo 2006 relativo alle modalitÓ di conservazione e trasferimento dei dati registrati con il TD (integrato dal recente Reg. UE 581/2010), DM 20 giugno 2007 del Ministero dei Trasporti sulle esenzioni dall'obbligo di rispetto dei tempi di guida e di riposo nel settore dei trasporti stradali e dall'obbligo di dotazione e uso dell'apparecchio di controllo.

Il 17/12/2007 Ŕ stato pubblicato sulla GURI il Decreto Legislativo 19 novembre 2007, n. 234 per l'attuazione della direttiva 2002/15/CE concernente l'organizzazione dell'orario di lavoro delle persone che effettuano operazioni mobili di autotrasporti.

Il 20 gennaio 2011 Ŕ stato pubblicato sulla GURI il Decreto Legislativo 23 dicembre 2010, n. 245 di attuazione delle Direttive 2009/4/CE e 2009/5/CE che istituisce una serie di misure volte a prevenire e rilevare la manipolazione delle registrazioni dei tachigrafi e modifica il decreto legislativo 4 agosto 2008, n. 144. E' entrato in vigore il 4 febbraio 2011.

In data 12 dicembre 2016 il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture ha emanato il Decreto 215/2016 contenente disposizioni in materia di corsi di formazione sul buon funzionamento dei tachigrafi digitali ed analogici e in materia di istruzione dei conducenti e di controllo sulle attivitÓ degli stessi.

 


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D.M. 23/06/2005 D.M. 23/06/2005
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Reg. CE 561/2006 15/03/2006 Reg. CE 561/2006 15/03/2006
Dir. 2006/22/CE  15/03/2006 Dir. 2006/22/CE 15/03/2006
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Aggiornamenti

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Aggiornata la pagina "Modulistica" nella sezione Servizi di metrologia

28-08-2019
Aggiornata pagina "Centri Tecnici Autorizzati" nella sezione Tachigrafi digitali

28-08-2019
Aggiornata pagina "Apparecchi di controllo settore trasporti su strada" (tachigrafi digitali)

26-07-2019
Aggiornata modulistica "Marcatura laser"

15-07-2019
Aggiornata modulistica Tachigrafi digitali

05-07-2019
Aggiornata la pagina Verifica Periodica - Metrologia legale

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